ارائه یک مدل جدید ریاضی برای مسأله مسیریابی سرویس مدارس و حل آن توسط الگوریتم پیشنهادی
نویسندگان
چکیده
مقاله حاضر در خصوص ارائه و حل یک مدل مسیریابی سرویس مدارس است. مسیریابی سرویس مدارس حالت خاصی از مدل مسیریابی است. در مدل ارائه شده، بر خلاف بسیاری از مدل های ریاضی مطرح شده در این زمینه، مکان یابی و مسیریابی ایستگاه ها، همزمان در نظر گرفته می شوند و خودروهای آن غیرهمگن هستند. از سوی دیگر به جای مکان یابی مدارس که در نقش مراکز توزیع عمل می کنند، ما سعی در مکان یابی ایستگاه-های اتوبوس داریم که در مسئله مکان یابی – مسیریابی ساده از آن به عنوان مشتری یاد می شود. این موضوع خود منجر به تغییر محدودیت حذف زیر تور شده است. همچنین بر خلاف تعداد بیشتری از مقالات، حل مکان یابی- مسیریابی را به طور همزمان انجام می دهد. برای حل آن، از دو الگوریتم متاهیوریستیکی جستجوی پراکنده و بازپخت شبیه سازی شده که بر اساس ویژگی های مسئله تا حدودی متعادل شده است، استفاده کرده ایم. در نهایت با مقایسه نتایج حاصل از حل الگوریتم های جستجوی پراکنده و بازپخت شبیه سازی شده و نتایج به دست آمده از مدل ریاضی که با gams کد شده است، به این نتیجه می رسیم که الگوریتم متاهیوریستیکی جستجوی پراکنده با مقدار خطای بسیار پایین در مدت زمانی بسیار معقول تر جواب ها را به دست می آورد.
منابع مشابه
حل یک مدل ریاضی جدید برای مسألهی مسیریابی وسایل نقلیه با برداشت و تحویل همزمان توسط الگوریتم تکامل تفاضلی چندهدفه
مدل ارائه شده در این تحقیق، جزو مسائل مسیریابی وسایل نقلیه با حمل در بازگشت میباشد که در آن فرآیند برداشت و تحویل بطور همزمان صورت میگیرد. مسأله بصورت دوهدفه مدلسازی شده است که اهداف آن عبارتند از: کمینه سازی هزینه کل حمل و نقل شامل هزینه ثابت استفاده از وسیله نقلیه و هزینه متغیر مسافت طی شده و نیز افزایش رضایتمندی رانندگان از طریق توازن توزیع کالا میان وسایل نقلیه. به جهت NP</e...
متن کاملارائه یک مدل ریاضی جدید برای برنامهی زمانبندی نیروی انسانی و حل آن با استفاده از الگوریتم ژنتیک
در این نوشتار روشی برای برنامهریزی عدد صحیح بهمنظور برنامهی زمانبندی نیروی انسانی، با فرض در نظر گرفتن تجربه، تخصص و مطلوبیت افراد ارائه شده است. مسئلهی برنامهی زمانبندی نیروی انسانی که زیرشاخهیی از برنامهریزی تولید است، بهدلیل تخصیص منابع به عناصر در یک پهنهی زمانی یا مکانی با توجه به محدودیتها، خواستهها و نیازهای سیستم، و با هدف کمینهکردن هزینهها و استفادهی بیشینه از منابع از ...
متن کاملمدل سازی ریاضی جدید برای مسأله مکان یابی تسهیلات و مسیریابی وسائط نقلیه و حل آن با الگوریتم رقابت استعماری تلفیقی
یکی از اهداف سیستمهای یکپارچة لجستیکی، که به مثابة یک فلسفة مدیریتی جدید طی چند دهة گذشته پدید آمده، افزایش کارایی توزیع محصولات است. این نوع مسائل معمولاً در دو بخش بررسی میشوند؛ مکانیابی تسهیلات برای سیاستهای بلندمدت و مسیریابی وسائط نقلیه برای پاسخگویی بیشتر به تقاضای مشتریان در تصمیمهای عملیاتی. این دو جزء به صورت جداگانه قابل حل است؛ اما این حل ممکن است به جواب بهینة مسئلة اصلی منجر نش...
متن کاملارائه و حل مدل برنامهریزی ریاضی جدید برای مسیریابی وسائط نقلیه در حالت رقابتی : یک مطالعه موردی
حمل و نقل در سیستمهای اقتصادی تولیدی و خدماتی از جایگاه مهمی برخوردار است و بخش قابل توجهی از تولید ناخالص ملی (GNP) هر کشوری را به خود اختصاص میدهد. به همین جهت محققان نسبت به بهبود مسیرها وحذف سفرهای غیرضروری و یا ایجاد مسیرهای کوتاه جایگزین، اقدام نمودهاند. مباحثی مانند فروشنده دورهگرد، مسیریابی وسیله نقلیه2 (VRP) و غیره در همین راستا توسعه یافتهاند. عموماً، در مورد مسیریابی تسهیلات فر...
متن کاملمدلسازی ریاضی برای مسأله مسیریابی وسایل نقلیه با حمل برگشتی و حل آن با الگوریتم کلونی مورچه چندگانه
در این مقاله، مسأله مسیریابی وسایل نقلیه با حمل برگشتی همراه با یکسری محدودیتهای عملیاتی بررسی می شود. مشتریان به دو گروه مشتریان خط رفت که تحویل کالا به آنها صورت میگیرد و مشتریان خط برگشت که کالا از آنها دریافت میشود، تقسیم میشوند. همچنین، اولویت خدمترسانی با مشتریان خط رفت است. نکته حائز اهمیت در این تحقیق آنکه، امکان تقسیم تقاضا برای مشتریانی که تقاضای آنها از بزرگترین وسیله نقلیه ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
نشریه مهندسی صنایعناشر: پردیس دانشکده های فنی
ISSN 2423-6896
دوره 46
شماره 2 2012
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023